製品名: | 10Gbase SR | 互換性: | 極度 |
---|---|---|---|
データ転送速度: | 10Gb/s | 形式要素: | SFP+ |
波長: | 850nm | 最高の間隔: | 300m |
繊維のタイプ: | MMF | 光学部品: | VCSEL/PIN |
機能選択: | DOM | 実用温度: | 0-70°C、-40-85°C |
エクストリーム・ネットワークス10301の多用性がある10GBase SR SFP+のトランシーバー(MMF、850nm、300m、DOM、LC)
OLSP851XL-C (I)のDS3極度な互換性がある10Gbpsまで率に信号を送ることを用いる長距離の光通信300mまでのために設計されている複式アパート10GBASE-SR/SWイーサネット10Gイーサネット/8G FC SFP+トランシーバーである。Olinkcomの10Gbpsの二重光学トランシーバーは切り替え装置を使用して端末相互の両立性を提供するためにテストする厳密な資格および証明を経た。すべてのSFP+ sは実時間診断監視を迎合的なROHS可能にするである。
特徴
•ホットプラグ対応SFP+のフィートの印刷物
•作り付けのデジタル診断機能
•非冷却850nm VCSELレーザーの送信機
•迎合的なRoHS-6 (無鉛)
•電力損失 < 1W="">
•電気インターフェイスを限る受信機
•複式アパートLCのコネクター
•単一3.3V電源
絶対最高評価
変数 | 記号 | Min. | 最高。 | 単位 | ノート |
供給電圧 | Vcc | -0.5 | 4.0 | V | |
保管温度 | TS | -40 | 85 | °C | |
相対湿度 | RH | 0 | 85 | % |
注:最高絶対評価以上の圧力はトランシーバーへの永久的な損害を与えることができる。
概要のオペレーティング特性
変数 | 記号 | Min. | タイプ | 最高。 | 単位 | ノート |
データ転送速度 | DR | 9.953 | 10.3125 | 11.3 | Gb/s | |
供給電圧 | Vcc | 3.13 | 3.3 | 3.47 | V | |
現在の供給 | Icc5 | 300 | mA | |||
作動の場合の臨時雇用者。 | Tc | 0 | 70 | °C | ||
チタニウム | -40 | 85 |
光学特徴(上(C) =0から70 ℃上(I) 85 ℃への=-40、VCC = 3.13への3.47 V)
変数 | 記号 | Min. | タイプ | 最高。 | 単位 | ノート |
送信機 | ||||||
作動の波長 | λ | 810 | 850 | 880 | nm | |
Ave.出力電力(可能にされる) | 舗装しなさい | -6 | 0 | dBm | 1 | |
絶滅の比率 | ER | 3.5 | dB | |||
RMSの分光幅 | Δλ | 0.85 | nm | |||
上昇/落下の時間(20%~80%) | Tr/Tf | 50 | ps | 2 | ||
分散の罰 | TDP | 2 | dB | |||
出力光学目 | IEEE 0802.3aeと迎合的 | |||||
受信機 | ||||||
作動の波長 | 840 | 850 | 860 | nm | ||
受信機の感受性(ER=4.5) | PSEN1 | -11.1 | dBm | 3 | ||
積み過ぎ | 舗装しなさい | 0.5 | dBm | |||
LOSは主張する | Pa | -30 | dBm | |||
LOSは非主張する | Pd | -12 | dBm | |||
LOSヒステリシス | Pd Pa | 0.5 | dB |
注:
1. PRBS 231 – 1 NRZのテスト パターンとの10.3125b/sで測定される。
2.20%~80%
3.Under BER -12のためのPRBS 231 - 1 NRZのテスト パターンとのER最も悪いcase=4.5@ 10.3125 < 1x10="">Gb/s
適用
•10.3125Gbpsの10GBASE-SR
•9.953Gbpsの10GBASE-SW
•他のオプティカル リンク
記述
SFP-10G-SRは10GBase SR specsと迎合的な短距離多重モード10G SFP+光学モジュールである。それは850nmでVCSELレーザーの送信機を使用する。トランシーバーのライン率は10.3125Gbpsである。さまざまな10Gイーサネット スイッチで互換性があるテストされ、見つけられる。
私達の繊維光学のトランシーバー モジュールはすべて保証3年のと来る。あらゆるSFP-10G-SRモジュールは間隔、波長、交通量およびライトのための承諾の証明を含んでいる特定の港/プラットホームで環境的にテストされる。